有盼头电视剧在线观看

我是航空管制官4是一款非常有趣的模拟经营类游戏，游戏中【zhōng】玩家成为一名航空【kōng】管制员，须【xū】管理机场中飞机降落与起飞业务，是机场最为重要的一个环节，感兴趣的玩家不要错过了，赶【gǎn】快来【lái】下载【zǎi】吧！

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1、真实比例的的飞机；

2、更高的自由度滑行；

3、简捷的操控方式；

4、经典的游戏规则

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1、进场的航班【bān】和离场的航班资料集放在一起【qǐ】，每条资料【liào】都能够自由移动；

2、停机坪的数目加大后，玩家可以自由选择滑行路线；

3、玩家中途可以入手接管，并从此刻开始管理。

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1、管制条

本【běn】作中的管制条不作是旧作般放在一起了，而是飞【fēi】机所属的管制条会出现於飞机之上，同时在右下角亦有根据席位而排列的管制条，不【bú】论玩【wán】家按那一个管制条，都能够对飞机作出【chū】控制。管【guǎn】制条新增了展开【kāi】式飞行状【zhuàng】态信息栏，玩家【jiā】可以从管制条上直接看到当前受管制飞机的高度【dù】，速度，和机场的距离等【děng】等。

2、介面

在第四代中【zhōng】，首次采用真实的时间【jiān】比例，游戏中的1分钟是真实世界中的1分【fèn】钟。飞机的【de】动作也更趋近于【yú】真实，不同于3代那样飞【fēi】机那样开始收指令的同时立刻开始滑行，而是会等待【dài】指令接受完之后，有一【yī】个【gè】从慢到快的滑行加速过程。

另【lìng】外在控制的图片中亦能看到【dào】，控制介面亦将有所改变。以地面席为例【lì】，前作更改路线需要跳转到另【lìng】一个全萤幕介面，但本作则【zé】以较少的介面作取代，减少跳转画面的可【kě】能。

3、路线管理

在新作中，飞机行走【zǒu】和飞行的路线会以浅蓝色显示，玩家便不用再到更改【gǎi】路线介面看滑行路线了，在4代游戏中，羽田机场【chǎng】也有了高速滑行道（雷【léi】达图【tú】中使用蓝紫色表示），在高速滑行道上滑行，速度最【zuì】高为30kts，在普通滑行道上【shàng】滑行，速度最高为20kts。

空【kōng】中航线也可以进行调整【zhěng】和变【biàn】更，而且还可以对进场的飞机下【xià】达减速指令避免空中撞机。但是相对于3代来说则取消了跑道使用选择功能，玩家【jiā】不再能自主选择起飞和着陆跑道，所有跑道由游戏根【gēn】据风【fēng】向自动指定。但是相对于3代来说，改进的地方就【jiù】是即使已经给予“着陆许【xǔ】可”，也可以在稍【shāo】后根据需要【yào】再【zài】次给予“着陆复飞”的指令。

4、地面工作

在旧作中，地面航空服务【wù】的真实感一直也不高，本作则就这方面作【zuò】出了【le】改善。

5、地图比例

在【zài】各张相片中也可【kě】看见，机场的大小更【gèng】合乎现实大小了。例如在羽田机场中，ANA客运大楼设有9-20停机位，而在游戏中则在9-20机位【wèi】的【de】位置至少提供了6个机位【wèi】，可见新作会更贴近1:1了。

6、关卡

这可【kě】能是【shì】改档者的坏消【xiāo】息了。新作将容许玩家自行创作关卡，而且只需输入管制时间就【jiù】可以了。另外玩家亦可选择【zé】自己控制的席位，令管制【zhì】变得更真实。同【tóng】时飞机架数也不限於28架了，变相也容许玩家进行长时间管制了【le】。